干式(shi)加藥(yao)攪拌(ban)機,反應池螺(luo)桿混(hun)合器 傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)用碳鋼(gang)管制成。制成后進行退火處理,槳式(shi)攪拌(ban)機傳動軸(zhou)(zhou)(zhou)為懸臂軸(zhou)(zhou)(zhou),不采用底部固定(ding)軸(zhou)(zhou)(zhou)承。軸(zhou)(zhou)(zhou)表面無缺損(sun)雜質,以消除它對軸(zhou)(zhou)(zhou)的疲勞強(qiang)度(du)和耐腐蝕性(xing)的影響。軸(zhou)(zhou)(zhou)的線性(xing)、垂直度(du)以及度(du)準(zhun)確,每米軸(zhou)(zhou)(zhou)長,大允許偏差(cha)為1mm。
品牌 | 蘭江 | 加工定制 | 是 |
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動力類型 | 電動 | 布局形式 | 立式 |
攪拌方式 | 自落式攪拌 | 作業方式 | 循環作業式 |
電機功率 | 1.5kw |
傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)用(yong)碳鋼管(guan)制成(cheng)。制成(cheng)后進行退(tui)火處理,槳式攪拌機傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)為懸(xuan)臂軸(zhou)(zhou),不采(cai)用(yong)底(di)部固定軸(zhou)(zhou)承。軸(zhou)(zhou)表面(mian)無(wu)缺損雜(za)質,以消除它對軸(zhou)(zhou)的(de)疲勞強度(du)(du)和耐腐蝕性的(de)影響。軸(zhou)(zhou)的(de)線性、垂直度(du)(du)以及(ji)度(du)(du)準確(que),每米軸(zhou)(zhou)長(chang),大允(yun)許(xu)偏差為1mm。
干式加藥攪拌機,反應池螺桿混合器
特點:
1、構造簡單、運行可靠(kao)、無堵塞現象,維護簡便(bian);
2、可(ke)以在要(yao)求(qiu)的混(hun)合時(shi)間(jian)內達到(dao)一定(ding)的攪拌強度,滿足混(hun)合速度快(kuai)、均勻、充(chong)分等(deng)要(yao)求(qiu),而(er)且水頭(tou)損失小,并可(ke)適(shi)應水量的變(bian)化,適(shi)用于各種水量的水廠。
構造及工作過程:
JBJ型槳式攪(jiao)拌(ban)機(ji)如圖所示,有(you)攪(jiao)拌(ban)軸、攪(jiao)拌(ban)槳葉、機(ji)座(zuo)和驅動裝置(zhi)組(zu)成(cheng)‘
當原(yuan)水與混凝(ning)劑(ji)或助凝(ning)劑(ji)液體流(liu)經混合池(chi)時(shi)在攪拌機的排液作用下(xia)產生流(liu)動循環,使(shi)混凝(ning)藥劑(ji)與水快速充分混合,以(yi)達到混凝(ning)工(gong)藝的要求。
漿(jiang)式攪(jiao)(jiao)拌機(ji)(ji)(ji)包括工(gong)作部分(垂直(zhi)攪(jiao)(jiao)拌軸、攪(jiao)(jiao)拌機(ji)(ji)(ji))、支撐(cheng)部分(軸承裝置、機(ji)(ji)(ji)座)和(he)驅動部分(電動機(ji)(ji)(ji)、減速機(ji)(ji)(ji))及連接附件等。
攪(jiao)拌(ban)機驅動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置安裝(zhuang)(zhuang)在反(fan)應池的頂部,電動(dong)機和減速機間(jian)采用法蘭連(lian)接,以便于(yu)安裝(zhuang)(zhuang)和維護。
電機為(wei)(wei)戶(hu)外型,絕緣等(deng)級(ji)(ji)F,防護等(deng)級(ji)(ji)為(wei)(wei)IP55。
(1)減速機
1.每(mei)臺(tai)(tai)攪(jiao)拌機(ji)(ji)配(pei)備一(yi)臺(tai)(tai)減(jian)速(su)機(ji)(ji),減(jian)速(su)機(ji)(ji)采用K-H-V行星傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)原理以(yi)及短(duan)輻擺線(xian)齒(chi)形相(xiang)的(de)(de)新穎傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)械,此減(jian)速(su)機(ji)(ji)具有(you)強大(da)的(de)(de)承(cheng)載能(neng)力,高減(jian)速(su)比(bi),高傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)效率(lv),小的(de)(de)體積,極(ji)低的(de)(de)噪音以(yi)及較(jiao)長的(de)(de)使用壽命。在的(de)(de)運(yun)行范圍內,減(jian)速(su)機(ji)(ji)能(neng)連續(xu)運(yun)行。
2.減(jian)速機(ji)所有的傳動部件都經過嚴格(ge)處理(li),精密(mi)加(jia)工(gong),研磨,接觸和潤滑良好,運行(xing)平穩(wen),噪音(yin)低(di),輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入軸(zhou)均無附加(jia)的軸(zhou)向力,使(shi)用壽命長。
3.電動(dong)機、擺線輪和所有(you)軸承的更(geng)換及(ji)加(jia)油系統的維修方便,減速機上安有(you)起重吊(diao)耳。
4.所(suo)有(you)支撐軸承(cheng)都為抗磨損球形或圓(yuan)柱型軸承(cheng)。減速機(ji)中所(suo)有(you)抗磨軸承(cheng)的使用壽命達到50,000小時以上。
5.露在減速機(ji)外(wai)部的(de)軸承用油(you)(you)脂(zhi)潤滑,安裝時用油(you)(you)脂(zhi)調整、密封。其它(ta)軸承和(he)擺線(xian)輪采用油(you)(you)杯(bei)連續濺(jian)噴潤滑,或(huo)油(you)(you)泵(beng)連續潤滑。
6.減(jian)速機有防滲(shen)油裝置,并用油尺控(kong)制正常的油位。
7.為承擔傳(chuan)動軸及(ji)葉輪的(de)重(zhong)量,防(fang)止運行時由于荷(he)載(zai)作用導(dao)致的(de)軸傾斜,以及(ji)防(fang)止當攪拌(ban)機運行時齒輪不(bu)對中,減速機的(de)輸出軸具有(you)足夠的(de)尺寸和(he)剛度。
(2)漿式攪拌機傳動軸(zhou)
1. 傳動軸用(yong)碳(tan)鋼管制(zhi)成。制(zhi)成后進(jin)行退火處理,槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸,不(bu)采用(yong)底部固定軸承(cheng)。軸表(biao)面無(wu)缺損雜(za)質,以消除它對軸的(de)疲勞(lao)強度(du)和耐腐蝕性(xing)的(de)影響。軸的(de)線性(xing)、垂直度(du)以及度(du)準確,每(mei)米軸長,大允許偏差為1mm。
2.動(dong)軸的葉(xie)(xie)輪(lun)槽在設計(ji)上應考慮葉(xie)(xie)輪(lun)的上下移(yi)動(dong),小間距為150mm,葉(xie)(xie)輪(lun)的移(yi)動(dong)不(bu)影響其(qi)它裝(zhuang)置。
3.攪拌機(ji)軸用不銹(xiu)鋼(gang)D型夾殼聯軸器與輸(shu)出軸連接,連接充分對中。
4.傳動軸(zhou)的(de)(de)設計不設穩定(ding)器,其(qi)運行速度(du)限定(ding)在*調和振(zhen)動頻率的(de)(de)65%以內。對(dui)臨界速度(du)、扭(niu)矩和彎力的(de)(de)計算都充(chong)分考慮(lv)槳葉(xie)和轉軸(zhou)的(de)(de)質量和慣性。
(4)槳葉
干式加藥攪拌機,反應池螺桿混合器
葉片材質為碳鋼。
漿式攪拌機漿式攪拌機漿式攪拌機驅動電機
A.電動機為臥式交流鼠(shu)籠感應(ying)電動機,其設計、制造和出廠實(shi)驗(yan)都應(ying)符合(he)相應(ying)標準(zhun),防滴漏型,380V、三相、50HZ,輸出功率保證不超過電動機銘牌上所示(shi)功率。
B.電動機在海(hai)拔3000m的高度運行,保證能滿足額定功(gong)率。
C.電動機的功率能夠滿(man)足攪拌機的特(te)定需要。
5.材質及防腐
攪(jiao)拌(ban)機水下部件(軸及槳(jiang)葉(xie))采用(yong)碳(tan)鋼材質并(bing)z做(zuo)防(fang)腐處理。
構造及工作過程:
JBJ型槳式攪拌(ban)機如圖所示(shi),有攪拌(ban)軸、攪拌(ban)槳葉、機座和驅動(dong)裝置(zhi)組成‘
當原(yuan)水與混凝劑(ji)或助凝劑(ji)液(ye)(ye)體流(liu)經混合(he)池時在攪(jiao)拌(ban)機的(de)排液(ye)(ye)作用下產生流(liu)動(dong)循環,使混凝藥(yao)劑(ji)與水快速(su)充分混合(he),以達到混凝工藝的(de)要(yao)求。
攪拌機的安裝與調試
a) 安裝前將(jiang)攪拌軸安裝軸承位(wei)置(zhi)涂黃油(如有(you)軸承);
b) 將機架安裝在混凝土或工作橋上;
c) 安裝(zhuang)減速機;
d) 用聯軸(zhou)器將攪拌軸(zhou)與減(jian)速機軸(zhou)相聯接;
e) 用(yong)緊(jin)(jin)定(ding)螺釘將聯(lian)軸器與(yu)兩軸并(bing)緊(jin)(jin);
f) 安裝槳板(如是多層(ceng)槳板,其間距可根據工(gong)藝定);
g) 整機運行調試,注意(yi)旋(xuan)轉方向。