沉砂池砂水分離器

此產品(pin)適(shi)用于污(wu)水處理廠(chang)的(de)沉砂池，是污(wu)水中有(you)機(ji)砂的(de)分離(li)及提升(sheng)的(de)一(yi)體化(hua)設(she)備，可分離(li)出粒徑≥0.2mm的(de)顆(ke)粒，有(you)較(jiao)高的(de)分離(li)效率(lv)，設(she)備采用無軸螺旋，無水中軸承，具有(you)重量輕、結構(gou)緊(jin)湊、運行(xing)可靠、安裝方(fang)便等特點，是一(yi)種(zhong)理想的(de)砂水分離(li)設(she)備。

沉砂池砂水分離器結構特點安裝傾角在20°—30°之間，砂水混合(he)(he)液從進(jin)水管進(jin)入水箱(xiang)，混合(he)(he)液中比重(zhong)較(jiao)大的(de)(de)顆(ke)粒（如砂粒）由(you)于(yu)自重(zhong)面(mian)下降沉積于(yu)螺旋槽底(di)部，在螺旋的(de)(de)推動下，物(wu)料沿斜置(zhi)的(de)(de)U型槽底(di)部提(ti)升(sheng)，離(li)開液面(mian)后，繼續上移一段距離(li)，砂粒中的(de)(de)水份逐漸(jian)在螺旋槽中的(de)(de)間隙(xi)中流回(hui)水箱(xiang)，砂粒也逐漸(jian)干化在出(chu)料口處，依靠(kao)自重(zhong)落入其它輸送(song)裝置(zhi)。上清液則不(bu)斷的(de)(de)從排水管中流出(chu)達到砂水分離(li)目的(de)(de)。

螺旋式砂水分離器構造及工作過程

1、螺旋式由無軸螺旋、襯條(tiao)、U 型槽、水箱、導(dao)流(liu)板、出水堰(yan)和驅動裝置組成(cheng)。

2、砂水混合物從分離器一端頂部輸入水箱，混合液中重度較大的，如砂粒等將沉積于槽型底部，在螺旋推動下，砂粒沿斜置的槽底提出升，離開液面后繼續推移一段距離，在砂粒充分脫水后經排砂口卸至盛砂桶，而與砂水分離后的水從溢流口排出并送往廠內進水池。

特點

1、分離(li)效率可(ke)達96%~98%，可(ke)分離(li)出(chu)粒(li)徑≥0.2mm 的(de)顆粒(li)；

2、采(cai)用無(wu)軸(zhou)螺旋,無(wu)水(shui)中軸(zhou)承,維護方(fang)便；3、結構(gou)緊湊,重(zhong)量輕；

3、新(xin)型傳動(dong)裝(zhuang)置,其關鍵產件--減速器為先進的軸裝(zhuang)式,不用(yong)聯軸器,安裝(zhuang)對中方便(bian)；

4、襯條為快裝式,便于更換；

5、螺旋軸向(xiang)位置(zhi)可調(diao),便于調(diao)整其尾(wei)部(bu)和(he)箱壁的(de)間隙(xi)；

用于污(wu)水(shui)處理(li)廠沉砂池，將沉淀池排(pai)出的(de)砂水(shui)混合(he)液進行砂水(shui)分離。

參 數 LSSF-260 LSSF-320 LSSF-355 LSSF-420

處理(li)量L/S 5~12 12~20 20~27 27~35

功率kW 0.37 0.37 0.75 0.75 [1]產品包裝圖

木箱包裝 物流托運

定制說明

選型需提供的(de)參數：池(chi)子(zi)類型，池(chi)子(zi)的(de)長*寬(kuan)*高

詢價時(shi)需要(yao)(yao)提供：電機功率，葉輪直徑，是否需要(yao)(yao)安(an)裝系(xi)統(tong)，1型(xing)手提式或Ⅱ型(xing)手搖(yao)葫蘆型(xing)安(an)裝系(xi)統(tong)（注明(ming)安(an)裝系(xi)統(tong)材(cai)質）。

車間一角

購買須知

1、廠家貨源 本公司所有產(chan)品都采用NSK軸承(cheng)，潛水橡膠電纜(lan)，F級等(deng)(deng)級絕緣電機，防護(hu)等(deng)(deng)級IP68.

2、關于(yu)檢(jian)測所有(you)設備(bei)均(jun)檢(jian)測電機絕緣，空(kong)載電流(liu)，實載電流(liu)，動靜平衡測試。

3、關于客服24小(xiao)時客服在(zai)線(xian)，：，

4、關于(yu)售后本公司承諾所有產品(pin)在保修期(qi)內，江浙滬實行24小時(shi)，其它(ta)地區36小時(shi)。：

5、關(guan)于發貨(huo)本公司所有設備均采用(yong)木箱包裝(zhuang)，安(an)裝(zhuang)系統采用(yong)編織袋包裝(zhuang)，均采用(yong)公路運輸，承(cheng)諾(nuo)三(san)到七個工(gong)作(zuo)日到貨(huo)。